Επισκόπηση του Rail Steel
Το σιδηροδρομικό μέταλλο, κοινώς γνωστό ως χάλυβας σιδηροδρομικής γραμμής, είναι ειδικός χάλυβας σε μεταλλουργικά προϊόντα που χρησιμοποιούνται κυρίως για σιδηροδρομικές γραμμές.Η ράγα αντέχει το βάρος και το δυναμικό φορτίο του τρένου.Η επιφάνειά του φθείρεται και το κεφάλι κρούεται.Η ράγα υπόκειται επίσης σε μεγάλη πίεση κάμψης.Η περίπλοκη πρέσα και το μακροχρόνιο σέρβις αναδεικνύουν ζημιές στις ράγες.
Προδιαγραφές Light Rail
Τύπος | Πλάτος κεφαλής (mm) | Ύψος (mm) | Πλάτος πυθμένα | Πάχος Ιστού (mm) | Θεωρία Βάρος (kg/m) | Βαθμός | Μήκος |
8 κιλά | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235B | 6M |
12 κιλά | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7,54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
15 κιλά | 42,86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
18 κιλά | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9Μ |
22 κιλά | 50,8 | 93,66 | 93,66 | 10,72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10Μ |
24 κιλά | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10 Μ |
30 κιλά | 60,33 | 107,95 | 107,95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 εκ |
Προδιαγραφές Heavy Rail
Πλάτος κεφαλής (mm) | Ύψος (mm) | Πλάτος πυθμένα | Πάχος Ιστού (mm) | Θεωρία Βάρος (kg/m) | Βαθμός | Μήκος | |
P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38,73 | 45MN/71MN | |
P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45MN/71MN | 12,5 εκ |
P50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51,51 | 45MN/71MN | 12,5 εκ |
P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60,64 | U71MN | 25 εκ |
Η λειτουργία της σιδηροτροχιάς από χάλυβα
-ένα.Υποστηρίξτε τους τροχούς οδήγησης
-σι.Παρέχει λιγότερη αντίσταση στην κύλιση του τροχού
-ντο.Σύνδεση πάνω και κάτω, μετάδοση δύναμης στους στρωτήρες
-d.Ως κύκλωμα αγωγού-τροχιάς