Επισκόπηση του σιδηροδρομικού χάλυβα
Το σιδηροδρομικό μέταλλο, κοινώς γνωστό ως Train Track Steel, είναι ειδικός χάλυβας σε μεταλλουργικά προϊόντα που χρησιμοποιούνται κυρίως για σιδηροδρομικές γραμμές. Η σιδηροτροχιά φέρει το βάρος και το δυναμικό φορτίο της αμαξοστοιχίας. Η επιφάνεια του φοράει και η κεφαλή επηρεάζεται. Η σιδηροτροχιά υπόκειται σε μεγάλο άγχος κάμψης. Ο περίπλοκος τύπος και η μακροπρόθεσμη υπηρεσία αναδεικνύουν τις ζημιές στις ράγες.
Προδιαγραφή ελαφρού σιδηρόδρομου
Τύπος | Πλάτος κεφαλής (mm) | Ύψος (mm) | Κάτω πλάτος | Πάχος ιστού (mm) | Βάρος θεωρίας (kg/m) | Βαθμός | Μήκος |
8 κιλά | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | Q235b | 6M |
12 κιλά | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.2 | Q235B/55Q | 6M |
15 κιλά | 42.86 | 79,37 | 79,37 | 8.33 | 15.2 | Q235B/55Q | 8M |
18 κιλά | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.6 | Q235B/55Q | 8-9 εκατομμύρια |
22 κιλά | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | Q235B/55Q | 7-8-10m |
24 κιλά | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | Q235B/55Q | 8-10μ. |
30 κιλά | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | Q235B/55Q | 10 μ. |
Προδιαγραφή βαριάς σιδηροτροχιάς
Πλάτος κεφαλής (mm) | Ύψος (mm) | Κάτω πλάτος | Πάχος ιστού (mm) | Βάρος θεωρίας (kg/m) | Βαθμός | Μήκος | |
P38 | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.73 | 45mn/71mn | |
P43 | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | 45mn/71mn | 12,5 μέτρα |
Ρ50 | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.51 | 45mn/71mn | 12,5 μέτρα |
P60 | 73 | 176 | 150 | 16.5 | 60.64 | U71mn | 25 μ. |
Η λειτουργία του χαλύβδινου σιδηρόδρομου
-ένα. Οδηγός υποστήριξης
-σι. Παρέχει λιγότερη αντίσταση στον τροχό τροχού
-ντο. Σύνδεση πάνω και κάτω, μεταδίδοντας δύναμη σε στρωτήρες
-d. Ως κύκλωμα αγωγού -τροχιάς