Κατασκευαστής χάλυβα

15 Χρόνια Εμπειρία Κατασκευής
Ατσάλι

Πλάκα χάλυβα ASTM A36

Σύντομη περιγραφή:

Όνομα: ASTM A36 Steel Plate

Η πλάκα χάλυβα ASTM A36 είναι μία από τις πιο κοινές ποιότητες χάλυβα που χρησιμοποιούνται σε δομικές εφαρμογές. Αυτός ο ήπιος τύπος ανθρακούχου χάλυβα περιέχει χημικά κράματα που του προσδίδουν ιδιότητες όπως ικανότητα επεξεργασίας, ολκιμότητα και αντοχή που είναι ιδανικά για χρήση στην κατασκευή μιας ποικιλίας κατασκευών.

Πάχος: 2-300mm

Πλάτος: 1500-3500mm

Μήκος: 3000-12000mm

Επεξεργασία επιφανειών: Λαδωμένο, μαύρο βαμμένο, φυσητό, γαλβανισμένο εν θερμώ

Χρόνος παράδοσης: 3 έως 15 εργάσιμες ημέρες μετά την επιβεβαίωση της κατάθεσης

Όρος πληρωμής: TT και LC εν όψει

 


Λεπτομέρεια προϊόντος

Ετικέτες προϊόντων

Το Grade of High Steel Carbon Plate

ASTM A283/A283M ASTM A573/A573M ASME SA36/SA36M
ASME SA283/SA283M ASME SA573/SA573M EN10025-2
EN10025-3 EN10025-4 EN10025-6
JIS G3106 DIN 17100 DIN 17102
GB/T16270 GB/T700 GB/T1591

Πάρτε για παράδειγμα τις εφαρμογές A36

Εφαρμογή ASTM A36 Carbon Structural Steel Plate

Ανταλλακτικά Μηχανημάτων Κορνίζες Εξαρτήματα Πλάκες ρουλεμάν Δεξαμενές Κάδοι Πλάκες ρουλεμάν Σφυρήλατα
Πλάκες βάσης Γρανάζια Κάμερες Γρανάζια Jigs Δαχτυλίδια Πρότυπα Εξαρτήματα
Επιλογές κατασκευής χαλύβδινων πλακών ASTM A36
Ψυχρή Κάμψη Ήπια θερμή διαμόρφωση Γροθιά Μηχανουργική κατεργασία Συγκόλληση Ψυχρή Κάμψη Ήπια θερμή διαμόρφωση Γροθιά

Χημική Σύνθεση Α36

ASTM A36
Πλάκα από χάλυβα θερμής έλασης
Χημική Σύνθεση
Στοιχείο περιεχόμενο
Άνθρακας, C 0,25 - 0,290 %
Χαλκός, Cu 0,20 %
Σίδηρος, Fe 98,0 %
Μαγγάνιο, Mn 1,03 %
Φώσφορος, Π 0,040 %
Πυρίτιο, Si 0,280 %
Θείο, Σ 0,050 %

Φυσική Ιδιοκτησία Α36

Φυσική Ιδιοκτησία Μετρικός Αυτοκρατορικός
Πυκνότητα 7,85 g/cm3 0,284 lb/in3

Μηχανική Ιδιότητα Α36

Πλάκα από χάλυβα θερμής έλασης ASTM A36
Μηχανικές Ιδιότητες Μετρικός Αυτοκρατορικός
Αντοχή σε εφελκυσμό, Απόλυτη 400 - 550 MPa 58000 - 79800 psi
Αντοχή σε εφελκυσμό, Απόδοση 250 MPa 36300 psi
Επιμήκυνση στο σπάσιμο (σε 200 mm) 20,0 % 20,0 %
Επιμήκυνση στο σπάσιμο (σε 50 mm) 23,0 % 23,0 %
Μέτρο Ελαστικότητας 200 GPa 29000 ksi
Συντελεστής όγκου (συνήθης για χάλυβα) 140 GPa 20300 ksi
Αναλογία Poissons 0,260 0,260
Μέτρο διάτμησης 79,3 GPa 11500 ksi

Ο ανθρακούχο χάλυβας είναι ένα κράμα που αποτελείται από σίδηρο και άνθρακα. Αρκετά άλλα στοιχεία επιτρέπονται στον ανθρακούχο χάλυβα, με χαμηλά μέγιστα ποσοστά. Αυτά τα στοιχεία είναι το μαγγάνιο, με μέγιστο 1,65%, το πυρίτιο, με μέγιστο 0,60% και ο χαλκός, με μέγιστο 0,60%. Άλλα στοιχεία μπορεί να υπάρχουν σε ποσότητες πολύ μικρές για να επηρεάσουν τις ιδιότητές του.

Υπάρχουν τέσσερις τύποι ανθρακούχου χάλυβα

Με βάση την ποσότητα άνθρακα που υπάρχει στο κράμα. Οι χάλυβες χαμηλότερης περιεκτικότητας σε άνθρακα είναι μαλακότεροι και σχηματίζονται πιο εύκολα και οι χάλυβες με υψηλότερη περιεκτικότητα σε άνθρακα είναι σκληρότεροι και ισχυρότεροι, αλλά λιγότερο όλκιμοι και γίνονται πιο δύσκολοι στη μηχανική επεξεργασία και τη συγκόλληση. Παρακάτω είναι οι ιδιότητες των ποιοτήτων ανθρακούχου χάλυβα που παρέχουμε:
● Χάλυβας χαμηλού άνθρακα–Σύνθεση από 0,05%-0,25% άνθρακα και έως 0,4% μαγγάνιο. Γνωστό και ως μαλακός χάλυβας, είναι ένα υλικό χαμηλού κόστους που διαμορφώνεται εύκολα. Αν και δεν είναι τόσο σκληρός όσο οι χάλυβες υψηλότερης περιεκτικότητας σε άνθρακα, το θάψιμο του αυτοκινήτου μπορεί να αυξήσει τη σκληρότητα της επιφάνειάς του.
● Medium Carbon Steel – Σύνθεση 0,29%-0,54% άνθρακα, με 0,60%-1,65% μαγγάνιο. Ο χάλυβας μεσαίου άνθρακα είναι όλκιμος και ισχυρός, με ιδιότητες μακράς φθοράς.
● High Carbon Steel– Σύνθεση 0,55%-0,95% άνθρακα, με 0,30%-0,90% μαγγάνιο. Είναι πολύ δυνατό και κρατά καλά τη μνήμη σχήματος, καθιστώντας το ιδανικό για ελατήρια και σύρμα.
● Πολύ υψηλός άνθρακας χάλυβας - Σύνθεση 0,96%-2,1% άνθρακα. Η υψηλή περιεκτικότητά του σε άνθρακα το καθιστά εξαιρετικά ισχυρό υλικό. Λόγω της ευθραυστότητάς του, αυτός ο βαθμός απαιτεί ειδικό χειρισμό.

Σχέδιο λεπτομέρειας

τιμή πλάκας jindalaisteel-ms-τιμή πλάκας από χάλυβα θερμής έλασης (25)
τιμή πλάκας jindalaisteel-ms-τιμή πλάκας από χάλυβα θερμής έλασης (32)

  • Προηγούμενος:
  • Επόμενος: